নৌকা:
নদী-বিধৌত বাংলাদেশে, বিশেষত ভাটি অঞ্চলে নৌকাই যাতায়াতের মুখ্য বাহন। বর্ষার মৌসুমে বছরে প্রায় ছয় মাস মাঠ-ঘাট পানিতে ডুবে থাকে। গ্রামগুলি দ্বীপের মতো জেগে থাকে। তখন নৌকার ব্যবহার বৃদ্ধি পায়। ছোট খালের ডিঙ্গি নৌকা থেকে শুরু করে সমূদ্র উপকূলের সাম্পান নৌকা পর্যন্ত কাঠের নৌকার নানা প্রকারভেদ আছে। এসব নৌকার নির্মাণ পদ্ধতি কমবেশি অভিন্ন।
নির্মাণ-কৌশল:
নৌকা তৈরি হয় স্থানীয়ভাবে। কাঠমিস্ত্রি নির্মাণ করে থাকে। তবে সব কাঠমিস্ত্রি নৌকা তৈরি করতে পারে না। এরজন্য এক শ্রেণির নির্দিষ্ট মিস্ত্রি আছে, যারা এ কাজে দক্ষতা অর্জন করে থাকে। নৌকা তৈরির প্রধান উপকরণ কাঠ। সাধারণত শাল, সুন্দরী, সেগুন প্রভৃতি কাঠ দিয়ে নৌকা তৈরি করা হয়। সেগুন কাঠের নৌকা সবচেয়ে ভাল হয়। বর্তমানে এসব কাঠ দুর্মূল্য হওয়ায় নৌকা তৈরিতে অন্যান্য কাঠ ব্যবহার করা হয়। নৌকা তৈরির আগে কাঠের তক্তা ভাল করে রোদে শুকিয়ে 'সিজন' করা হয়। এরপর তক্তাগুলি প্রয়োজনমতো লম্বালম্বি ও আড়াআড়ি ভাবে একের পর এক জোড়া দিয়ে